TAREA 4 - ANÁLISIS Y REDACCIÓN DE LA TAREA 3 MEDIANTE EL MÉTODO SCRA

INTRODUCCIÓN.

La metodología SCRA (Síntoma/Causa/Remedio/Acción) se utiliza para la solución de problemas triviales a nivel laboral y puede ser utilizada de forma sencilla para el análisis de causas de accidentes e incidentes de consecuencias leves o moderadas y potencial de la misma magnitud y en los que el suceso no tiene gran complejidad.

 

Éste análisis se realizará en grupo, por el equipo más adecuado de investigación del accidente/incidente, vamos a aplicar esta metodología para determinar la causa raíz de la tarea 3

 

DESARROLLO.

 

Accidente de tránsito conductor señor Jorge P.

 

Antecedentes.

El día 18 de Abril del 2021 aproximadamente a las 09H15, el señor Jorge P. con el cargo de Técnico Operador de equipo pesado para Mantenimiento de Líneas Energizadas, se dirigía conduciendo la unidad #210 Marca FORD modelo 7000 año 1996 , desde la Planta Norte hacia el lugar de trabajo a la cual fue asignado ese día por el supervisor de turno Ing. Boris Q., a la altura de la avenida  Benjamín Carrión  un bus de transporte público de la línea 132 de la cooperativa Alboruta detuvo la marcha bruscamente  en medio de la avenida y delante del camión 210  provocando que impacte en la parte posterior del mencionado bus con el brazo hidráulico de la canasta que sobresale de la parte frontal superior del camión causando daños materiales y lesión del conductor sr. Loor.

 

 

ANALISIS DE CAUSA DEL ACCIDENTE

 

SINTOMA

 

·         Que: un bus urbano se detiene repentinamente a recoger pasajeros en plena vía, no logra esquivarlo y lo impacta en la parte posterior con el boom de la canasta que sobresale en la parte delantera de la unidad 210.

·         Quien: conductor de la unidad 210

·         Dónde: En la avenida benjamín Carrión

·         Cuando: cuando se trasladaban al sitio de trabajo asignado según la orden de trabajo.

·         Como: con el camión 210, el cual estaba cubriendo al conductor titular del mismo.

 

CAUSA

·         Impacto con el boom de la canasta contra bus urbano

·         No logra esquivarlo

·         No frena a tiempo

·         no se tomaron las precauciones de distanciamiento al siguiente vehículo adelante

·         No se verifico la efectividad de los frenos según el tipo y marca del camión

·         Falta de experiencia al conducir este tipo de camión

 

REMEDIO

·         Chequeo previo del camión

·         Entrenamiento y capacitación en todos los camiones

·         Entrenamiento referente a normas de tránsito y distancias de seguridad

·         Uso de los dispositivos de seguridad personal en cabina

 

ACCION

·         Establecer un plan de acción para adoptar las medidas preventivas establecidas, señalando responsables (líderes de área (selección de personal idóneo en base a experiencia), Seguridad Industrial (formación, capacitación y entrenamiento preventivo), Logística y transporte (estado de mantenimiento preventivo, correctivo, reparaciones de urgencia, evaluación del tiempo de vida útil del parque automotor)

·         plazo de ejecución y presupuesto. (definir el tiempo en días laborables del cumplimiento de cada uno de los objetivos del plan de acción y análisis de costos que demanden necesidad inmediata)

 

Conclusión y recomendación personal.

Cuando se produce un incidente de tránsito, lo que sucede es que uno o varios riesgos existentes durante el mismo se materializan, por alguna razón se omiten uno o varios procedimientos estandarizados lo que pone de manifiesto una deficiencia en la evaluación del riesgo por la no aplicación de las medidas preventivas establecidas, por lo tanto, es importante la corrección inmediata de los factores en omisión y seguimiento constante en el cumplimiento de los procedimientos , antes durante y después en las actividades programadas en la jornada laboral manteniendo controles preventivos de acción.

 

Bibliografía

-          Manual didáctico Investigación de Accidentes 2. Etapas de la Investigación, Ing. Octavio Albores.

-          Investigación de Accidentes/incidentes Ing. Jonatan Miranda R.